当前市场衬板使用的几种材料
输煤系统衬板最早使用的是白口铸铁。其缺点是很脆，不能承受冲击载荷，易断裂，亦不宜制成细长、薄的形状。用它来制作落煤筒衬板，厚度曾达40mm，现已很少在电厂输煤系统中使用。目前普遍推广应用高锰钢作为耐磨材料。这种材料经过淬火处理后具有较高的强度和韧性，并有良好的耐磨性及无磁性。在电厂磨煤机、碎煤机中使用的M13钢，就是属于这类产品。由于磨料的质地较软，冲击力小，所用高锰钢的耐磨性能不能充分体现。
电厂输煤系统工作的物料是煤炭，硬度小，主要工况是滑动摩擦，冲击轻微，即使转运点有较大落差，冲击力度亦远非碎煤机、磨煤机的工况所能比拟。因此，输煤系统落煤筒及煤斗中衬板用高锰钢板材是不可取的。为了获得较高的硬度现采用合金元素来取代部分碳作为钢的强化元素，制成一种稀土耐磨铸钢。这种钢自身的硬度与一般钢材接近，但当淬火空冷后其硬度可达到HRC50，用此材料制作球磨机衬板和环锤式破碎机的环锤，在电厂使用中均取得了良好的效果。根据实测，使用稀土耐磨铸钢粉碎1吨煤消耗的金属量为0.0288克，而使用Mn13时约为0.11克。当煤的可磨系数为0.37；煤中矿物含量W=1.4%时，磨煤机衬板采用稀土耐磨铸钢或Mn13时，磨损率分别为10.5克及34.8克，前者耐磨性比后者提高近二倍。
由此看出，当工况中冲击量不大时，稀土耐磨铸钢能提高耐磨性能，价格亦比高锰钢低。已经广泛应用于电厂磨煤、碎煤设备、输煤系统落煤筒内以及锅炉的弯头、喷咀，耐磨效果比较明显。这种衬板与落煤筒采用沉头螺栓固定，考虑到铸造时的流动性，衬板的厚度一般不小于16mm
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